NEW BUSINESS Innovations - NR.12, DEZEMBER 2023
NEW BUSINESS Innovations
Die Wirtschaft steht niemals still. Tag für Tag bestätigen tausende Unternehmen mit ihren Produkten und Leistungen den hervorragenden Ruf unseres Landes auf der ganzen Welt. Um diese herausragenden Firmen ins rechte Licht zu rücken und dementsprechend präsentieren zu können, haben wir NEW BUSINESS Innovations als „Journal für Innovation, Technik & Industrie“ entwickelt, das sich mit den wichtigsten Branchen und Themen kompetent auseinandersetzt.
Inhalt
Die Plattform ReConstruct lud Ende Oktober zum internationalen Erfahrungsaustausch ein.
Knapp 60 Prozent des gesamten österreichischen Abfalls wird durch Bodenaushub verursacht. Der Großteil davon wird deponiert.
Volvo Trucks und Verbund kooperieren für eine saubere Mobilität.
Bis Ende September waren bereits 125,6 Mio. Euro nötig, um Überlastungen im Stromnetz zu verhindern.
Freuen Sie sich auf weitere spannende und innovative Storys und Schwerpunkte in dieser 40-seitigen Ausgabe!
In dieser Ausgabe lesen Sie u.a.:
Liebe Leserinnen und Leser!
Die Elite der Ziegelarchitektur wird im Frühsommer 2024 zum elften Mal mit dem Brick Award ausgezeichnet. Auf Seite 3 können Sie erste Infos zur Preisverleihung nachlesen.
Knapp 60 Prozent des gesamten österreichischen Abfalls wird durch Bodenaushub verursacht. Der Großteil davon wird deponiert. Eine neue Verordnung will das ändern und Bodenaushub als recycelbaren Wertstoff statt als Abfall einstufen. Wir berichten ab Seite 8.
Wie kommt man ohne Auto zum Flughafen? Austrian Airlines und ÖBB erweitern ihr „AIRail“-Angebot.
Demnächst geht‘s im 30-Minuten-Takt zu den Flughäfen Linz, Salzburg, Graz und Wien. Informieren Sie sich auf Seite 20.
Österreich setzt die Vorgaben aus der EU-Wegekostenrichtlinie um. Die Asfinag hat dazu einen Onlinekalkulator veröffentlicht, mit dem man mit nur wenigen Mausklicks seine CO2-Emissionsklassen online ermitteln kann. Mehr Infos gibt es auf Seite 26.
In einem der größten Ballungsräume Chinas erhöht Huawei mithilfe einer digitalen Abbildung der Autobahn die Verkehrssicherheit und reduziert Staus. Auf Seite 27 lesen Sie die ganze Geschichte.
Auf Bahn statt Lkw setzt die „Europäische Seidenstraße“: Ein Highspeed-Rail-Link über den Kontinent könnte die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene forcieren und für große CO2-Einsparungen sorgen. Wie das gelingen soll, schreiben wir auf Seite 28.
Wir wünschen Ihnen viele spannende Einblicke in die Welt des Bauens, des Verkehrs und der Infrastruktur!
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